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今天（9月13日），中國央行將進行600億元28天期逆回購，為四年來央行年中首次！央行未雨綢繆，暗藏哪些玄機?
時隔四年，央行再次出手暗藏玄機！
說到逆回購，其實就是央行借錢給商業銀行（商業銀行拿債券抵押），每隔一段時間央行就會公佈，大家習以為常。
不過值得注意的是，這是28天逆回購時隔7個月來首次現身。2013年以來，28天期逆回購一般都在臨近春節期間發行，而今日28天逆回購則是近四年來首次在年中出現。點此內容查看詳情
九州證券首席經濟學家鄧海清表示，中秋與國慶雙節來臨，是28天逆回購的直接原因。與2014年和2015年相比，2016年雙節距離較近，因此央行存在集中釋放長期流動性、減少操作頻率的意圖。
但回顧2013年中秋與國慶，雖然當時雙節的時間間隔比2016年更近，但企業貸款流程並未進行28天期逆回購，而是繼續7天企業貸款流程期和14天期逆回購。這表明跨節並不一定是此次央行進行28天逆回購的唯一目的。如果9月最後一周，央行繼續進行28天逆回購，則表明央行確實有其他意圖，因為屆時跨節只需要14天逆回購即可，不需要28天逆回購。
央行出新招！警示槓桿風險的信號！
其實，央行在昨天就重啟28天逆回購詢量。意思就是問商業銀行，這個價格的錢，你要多少？此舉引發市場猜想。
昨天（9月12日），上海銀行間同業拆放利率（Shibor）隔夜品種再度上漲1個基點至2.0950%，創出9個月新高。市場資金面略有趨緊。
市場人士分析認為，從中長期來看是央行繼續溫和去槓桿的最新舉措。央行此次新動作體現了以長換短，綜合抬高市場槓桿成本，倒逼機構主企業貸款流程動去槓桿的指導意圖。
近期央行在公開市場的組合操作，以及「三會」在產品端的監管新政，都傳遞明確的去槓桿意圖，並可能導致未來資金面波動加劇，被市場解讀為警示槓桿風險的信號。
瑞達期貨也認為，央行此舉，延續傳遞去槓桿信號，債市繼續謹慎情緒，期債下挫。
回顧今日期貨市場，國內商品市場全線暴跌，黑色系全線重挫。
央行降准已被替代？
今年以來，MLF已然成為央行今年以來釋放中期流動性的主要工具，目前共進行了11次操作。
海通證券姜超認為，當前地產泡沫擴大，年底美聯儲加息概率仍高，均對寬鬆貨幣政策構成制約。但8月通脹大幅回落意味著政策不存在收緊的空間，預計未來貨幣政策仍將保持中性，短期難松難緊。
澳新銀行大中華區首席經濟學家楊宇霆維持年底前再無降準的預測。
房價「泡沫」風險堆積，2017年或將集中爆發
縱觀房地產市場，已披露的上市銀行的中報數據顯示，房貸業務幾乎已成為各家銀行貸款業務的絕對主力，同時，銀行資金的大量資金也在通過各種渠道流入房地產行業。
海通證券分析師姜超表示，目前中國居民購房的商業貸款槓桿率大約為42%左右。如果房貸增速維持目前25%至30%的水平，那麼房貸收入比將在明年或後年達到美國、日本目前的水平，並在2020年達到美國次貸危機前的歷史高點。
房價「泡沫」風險與高企的個人按揭槓桿風險正逐步累積，樓市一旦調整，可能帶來不小的金融風險。如不及時化解，預計此類風險有可能在2017年集中爆發。尤其值得注意的是，一些一二線城市可能也難以倖免。
從事旅館與遊覽車生意的曾先生表示，他手上有7輛遊覽車的貸款要繳，如今陸客不來，車貸就繳不出來，前面投資的2000多萬元快打水漂；有花東購物站的單親媽媽，暑假結束差點籌不出錢給孩子繳學費。
曾先生用瀕臨「家破人亡」來形容，他說，業者都是貸款買車，他的車貸共5年，已付了4年，如今7輛車每個月還要繳近百萬貸款，根本付不出來。為節省開支，現在自己下去開車，「校長兼撞鐘」只求貸款能還清。
對於政府提出的300億元貸款額度措施，曾先生反問，目前哪輛遊覽車沒貸款？難道銀行肯借二胎嗎？旁邊一名遊覽車司機插嘴說，早就有人去貸二胎了，現在銀行（一胎）跟地下錢莊（二胎）搶著扣車，但扣到車也沒有用，「等著要賣的遊覽車太多了！」
花蓮精品業的湯小姐，一早跟朋友到花蓮火車站集合北上。她說，陸客不來，今年初以來，生意比去年少了8成，許多公司已經放無薪假，還有購物站已經裁員。
湯小姐強調，為了下一代，大家工作再苦再累都不怕，他的周遭有幾位單親媽媽，都在購物站、飯店業工作，部分家庭在9月初，連兒女的學費都繳不出來。孩子知道媽媽在打電話借錢，還會問：「媽媽，我明天還上學嗎？」令單親媽媽聞之淚下。
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